Это электричество: потребители проявляют повышенный интерес к новым видам транспорта

Спустя столетия после того, как Бенджамин Франклин впервые открыл электричество в своем эксперименте с воздушным змеем, электромобили дают потребителям — и компаниям — новые возможности для полета. Независимо от того, не имеют ли они выхода к морю или находятся в открытом море, пассажиры пригородных поездов, любители деревьев и искатели адреналина предпочитают экономить топливо и бережно относиться к природе. Илон Маск, возможно, и внес свой вклад в развитие электромобилей (не забыв при этом о потрясающем дизайне), но другие новаторы внедряют новые технологии по-разному.

Вот несколько примеров того, что уже появилось на рынке и что ждет нас впереди. В прошлом месяце компания Eviation Aircraft совершила первый полет на своем полностью электрическом самолете “Alice” — восьмиминутное путешествие на высоте 3500 футов. Этот самолет отличается тем, что он не производит выбросов углекислого газа, снижает уровень шума и является более доступным в эксплуатации за час полета по сравнению с легкими реактивными самолетами или турбовинтовыми самолетами высокого класса. Ожидается, что Alice, предназначенный для пригородных перевозок и перевозки грузов, будет выполнять регулярные рейсы протяженностью от 150 до 250 миль.

Два местных авиаперевозчика — Cape Air и Global Crossing Airlines — разместили заказы на 75 и 50 самолетов Alice, соответственно. DHL Express стала первым грузовым клиентом Eviation, заказав 12 самолетов Alice eCargo. На горизонте также появляются электрические летающие такси. В прошлом месяце United инвестировала 15 миллионов долларов в Eve Air Mobility через United Airlines Ventures, которая поддерживает новые технологии, направленные на экологичность и обезуглероживание авиаперевозок.

Альянс United с Eve включает в себя планы по закупке 200 четырехместных электрических самолетов, первые поставки которых ожидаются уже в 2026 году. Очевидно, Джордж Джетсон что-то понял, поскольку летающие такси или электрические транспортные средства вертикального взлета и посадки (EVTOL) рассматриваются как попытка революционизировать пригородные перевозки в городах по всему миру.

Вместо двигателей внутреннего сгорания самолеты eVTOL используют электродвигатели для полетов без выбросов углекислого газа. Компания Eve, поддерживаемая Embraer S. A., разработала “воздушное такси”, в основе конструкции которого лежат обычные неподвижные крылья, несущие винты и толкатели, позволяющие поднимать самолет в воздух, а затем совершать круиз.

Предполагается, что это транспортное средство будет экологичным и приятным на слух — с дальностью полета в 60 миль и уровнем шума, который, как утверждается, на 90 процентов ниже, чем у обычных самолетов. В дополнение к сделке Eve, United уже сделала ставку на транспорт с электрическим приводом.

В августе прошлого года United предоставила калифорнийской компании eVTOL задаток в размере 10 миллионов долларов на приобретение 100 самолетов. Интерес к катерам с электрическим приводом также растет. Более 100 000 человек наблюдали с суши и с воды, как на озере Озаркс был побит мировой рекорд скорости для лодок с электрическим приводом — 109 миль в час. Чемпион мира Формулы-1 H20 Шон Торренте стоял за штурвалом V32, широкофюзеляжного 32-футового катамарана Vision Marine, спроектированного Vision Marine и компанией Torrente’s STR. Сначала он развил скорость 104 мили в час, а затем разогнался до 109 миль в час во время второго заезда.

Это позволило ему побить прежний мировой рекорд скорости на электрическом катере, который был установлен компанией Jaguar на своем катере Vector. Vision Marine настолько уверен в себе на V32, что компания поклялась участвовать в гонках с кем угодно и где угодно, чтобы доказать, что ее силовая установка является самой мощной в мире.

В связи с тем, что многочисленные автомобильные компании стремятся привлечь Tesla к выпуску электромобилей, GMC заключила партнерство с торговой платформой NTWRK, чтобы привлечь потребителей эксклюзивными продуктами. Это было сделано для того, чтобы привлечь внимание к показу 20 октября первого электромобиля GMC Sierra EV Denali edition 1, новейшего полностью электрического автомобиля.

Модельер Дао-Йи Чоу (Dao-Yi Chow) изначально планировал совместную работу над изделием, которое должно было отражать технологию Sierra EV, но проект провалился. Еще одно изделие, изготовленное на заказ, можно было транспортировать другим способом. Игрок Национальной хоккейной лиги Остон Мэтьюз, самый ценный игрок лиги в сезоне 2021/22, представил четыре дорожные сумки-трансформера. Любители острых ощущений разной скорости также находят варианты, которые нельзя назвать совершенно новыми. Некоторые горожане уже познакомились с моделью Vinghen Ti1, представляющей собой нечто среднее между автономным электросамокатом и электровелосипедом. Представьте себе двухколесный велосипед с рулем, но без сиденья и без необходимости крутить педали. Гонщики встают на фанерный настил и включают электропривод большим пальцем, чтобы ускорить движение, как при езде на скутере. Изначально Vinghen Ti1 был выпущен через краудфандинг осенью 2020 года, но с тех пор был обновлен и будет продаваться на Indiegogo за 1549 долларов.

Также действует VIP-предложение в размере 1099 долларов на Vinghen Ti1 европейского производства, который позиционируется как “умный велосипед-толкач”.

Швейцарская семейная компания Micro использует меньше компонентов для создания экологичных автомобилей, которые напоминают игрушечные. Прошлым летом на совместном заводе с итальянской компанией CECOMP в Турине началось производство автомобилей, впервые разработанных швейцарским изобретателем Вимом Уботером и его сыновьями Мерлином и Оливером.

Клиенты в Швейцарии быстрее других смогли сесть за руль микролайнера благодаря серии Pioneer. По данным компании, более 35 000 человек уже забронировали Microlino. Стоимость стильных автомобилей составляет около 15 000 евро, а поставки во Францию и другие европейские страны начнутся в следующем году. Генеральный директор Gucci Марко Биззарри был одним из первых, кто приобрел такой автомобиль. Micro также разрабатывает модель Microlino Lite, предназначенную для молодых покупателей, у которых нет водительских прав, поскольку ее максимальная скорость составляет 45 километров в час. Ожидается, что эта модель поступит в производство в следующем году.

Компания также совершенствует другие категории, такие как Microletta, трехколесный электромобиль, который был впервые показан в 2020 году. Он оснащен съемным аккумулятором, может легко проехать более 100 километров на одном заряде и может подзаряжаться от обычной электрической розетки в домашних условиях.

В Европе Microletta классифицируется как трехколесный велосипед, поэтому им можно пользоваться без водительских прав. Тысячи людей уже выстроились в очередь, чтобы заказать его онлайн, хотя дата изготовления еще не назначена. Еще одним дополнением к семейству Micro является концепт Microlino Spiaggina, который был вдохновлен легендарными компактными автомобилями 60-х годов, такими как Fiat 600 Jolly или Citroen 2CV. Этот автомобиль с брезентовой крышей в бело-голубую полоску, открытой по бокам и сзади, предназначен для того, чтобы пассажиры могли наслаждаться легким ветерком в разгар лета.,

Твитнуть