Инновационный ниппель Aether: решение давних проблем велосипедистов?

Ниппели Presta давно стали стандартом для серьёзных велосипедистов, однако их использование часто сопряжено с определёнными трудностями. Британская компания absoluteBLACK представила новый ниппель Aether, который обещает избавить от распространённых проблем, связанных с хрупким сердечником традиционного клапана Presta.

За что выбирают ниппель Presta?

Основная причина популярности ниппелей Presta (или, как их ещё называют, французских ниппелей) среди любителей и профессионалов велоспорта кроется в нескольких преимуществах перед, например, автомобильными ниппелями Schrader. Они лучше удерживают высокое давление в шинах, значительно легче и имеют меньший диаметр. Суженное отверстие в ободе, необходимое для ниппеля Presta, меньше ослабляет конструкцию узких ободов шоссейных велосипедов. Кроме того, их сердечники (в большинстве случаев) можно извлечь, что позволяет удобно заливать герметик в бескамерные покрышки.

Недостатки традиционных клапанов

Несмотря на свои достоинства, сердечники ниппелей Presta обладают рядом серьёзных недостатков. Они отличаются хрупкостью, часто гнутся или ломаются, а также могут забиваться герметиком. Именно эти проблемы призван решить новый клапан Aether, разработанный той же британской компанией absoluteBLACK, которая известна своей цепной смазкой на основе графена.

Как работает клапан Aether?

Устройство из углеродного композита Aether заменяет традиционный сердечник резиновым плунжерным механизмом, который располагается в нижней части штока внутри обода. При накачивании шины давление воздуха отодвигает плунжер, позволяя воздуху свободно поступать внутрь. Как только накачивание прекращается, давление воздуха внутри покрышки возвращает плунжер в герметичное закрытое положение.

Преимущества новой конструкции

По словам представителей absoluteBLACK, принцип работы Aether схож с другими донными клапанами, такими как Fillmore и Peaty’s, которые, в свою очередь, базируются на концепции, разработанной ещё в 1915 году. Однако клапан Aether, как сообщается, значительно проще по конструкции – он состоит всего из двух основных функциональных компонентов: штока и узла «шток-плунжер». Такая простота делает его существенно менее подверженным засорению.

При заявленном весе от 2,6 до 3,1 грамма он также легче многих альтернативных решений. Отсутствие сердечника, ограничивающего поток воздуха, позволяет велосипедистам устанавливать бескамерные покрышки, используя обычный напольный насос. Единственным компромиссом в этой упрощённой конструкции является невозможность обслуживания: при выходе из строя весь клапан требуется заменить.

Доступность и другие решения

Шток клапана Aether разработан для шоссейных, гравийных и горных велосипедов. Он продаётся комплектами по два ниппеля по цене 29,95 долларов США. Велосипедистам, испытывающим проблемы с ниппелями Presta, также могут быть интересны CoreCap и Clik Valve, предлагающие свои решения.

Твитнуть