Tesla внедряет виртуальную очередь на станциях Supercharger для борьбы с конфликтами

Компания Tesla начала развертывание системы виртуальной очереди на своих станциях быстрой зарядки Supercharger. Нововведение призвано упорядочить движение электромобилей и снизить напряженность среди водителей, вызванную нехваткой свободных терминалов.

Как работает виртуальная очередь

При приближении к занятой зарядной станции информационно-развлекательная система автомобиля будет выводить на экран соответствующее уведомление. Фирменное приложение Tesla отслеживает геолокацию владельца и информирует о реальном времени ожидания.

• Система предлагает водителю встать в электронный лист ожидания.
• На экран выводится информация о количестве автомобилей, стоящих перед водителем.
• Приложение запрашивает подтверждение готовности начать зарядку, чтобы избежать преждевременного подключения к терминалу.

Причины введения системы

Рост популярности электромобилей и открытие сети Supercharger для владельцев машин других марок привели к увеличению нагрузки на зарядные станции. В сети все чаще появляются видеозаписи конфликтов, возникающих из-за попыток некоторых водителей проехать к терминалу вне очереди. До настоящего момента урегулирование подобных ситуаций полностью зависело от взаимной вежливости владельцев.

Текущие ограничения

На текущем этапе система имеет ряд особенностей, которые могут ограничить её эффективность:

• Функционал пока доступен преимущественно для владельцев автомобилей Tesla.
• В текущей версии программного обеспечения не предусмотрены автоматические санкции для нарушителей очередности.
• Система по-прежнему полагается на сознательность водителей, так как принудительной блокировки недобросовестных пользователей на уровне терминала пока не внедрено.

Эксперты отмечают, что по мере дальнейшего расширения парка электромобилей и обеспечения доступа к станциям для сторонних автопроизводителей, проблема управления очередями станет еще более острой. Ожидается, что Tesla продолжит совершенствовать алгоритмы контроля, чтобы обеспечить предсказуемость процесса зарядки для всех участников дорожного движения.

Твитнуть