Британский стартап AltoVolo испытал прототип скоростного аэротакси Sigma

Компания AltoVolo из Великобритании перешла от компьютерных визуализаций к летным испытаниям своей концепции eVTOL — электрического летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой. Спустя год после анонса проекта разработчики продемонстрировали в небе рабочую модель аппарата Sigma в масштабе 1:4.

Технические характеристики и возможности

Обновленный дизайн существенно отличается от концепта, представленного в 2025 году. Несмотря на изменения в конструкции, заявленные технические показатели остались прежними и выделяют модель на фоне конкурентов:

• Дальность полета составляет 804 километра.
• Максимальная скорость достигает 354 км/ч.
• Аппарат претендует на звание одного из самых скоростных гражданских eVTOL, превосходя по динамике показатели недавних демонстрационных полетов других профильных компаний, чьи модели развивают скорость до 322 км/ч.

Особенности новой версии

В ходе доработки проект претерпел ряд инженерных изменений. Вместо трехместной компоновки серийная версия рассчитана на двух человек. По заявлению производителя, это упрощает требования к пилотированию: для управления аппаратом будет достаточно наличия свидетельства пилота-любителя и 25 часов летной подготовки при полетах в светлое время суток и благоприятных метеоусловиях.

Ключевым технологическим решением стал отказ от закрытых вентиляторов в пользу открытых несущих винтов. По данным AltoVolo, такой подход обеспечил следующие преимущества:

• Увеличение времени зависания в воздухе в два раза.
• Снижение общего веса конструкции.
• Повышение эффективности благодаря использованию проприетарных винтов с фиксированным шагом, разработанных специально под нужды данной модели.

Планы на будущее

На текущем этапе компания завершила предварительное проектирование и успешно протестировала ранний прототип. Следующим шагом станет создание полноразмерного демонстратора, который позволит подтвердить инженерные расчеты. Впереди у AltoVolo серия летных испытаний, прохождение строгой авиационной сертификации и отладка производственной цепочки. Сроки запуска финальной версии в эксплуатацию пока не уточняются.

* — деятельность компании запрещена на территории РФ

Твитнуть