Переосмысление электростанции Баттерси для 21 века

Это была реставрация для книги рекордов. Архитекторы WilkinsonEyre почти десять лет работали над возрождением электростанции Баттерси, превратив ее из грандиозного, но заброшенного промышленного здания, предназначенного для выработки электроэнергии, в лондонский район, наполненный естественным освещением, новыми домами, офисами и магазинами. “Степень сложности и масштаб были уникальными, они превосходили все, что мы когда-либо делали, и все, что мы когда-либо будем делать. Это был очень необычный проект”, — говорит Себастьен Рикар, директор проекта в WilkinsonEyre.

Он добавляет, что в какой-то момент на самой стройплощадке было 16 подъемных кранов, “вероятно, больше, чем во всем Лондоне”.

Электростанция, являющаяся краеугольным камнем крупнейшего в Лондоне проекта реконструкции стоимостью 9 миллиардов фунтов стерлингов (10 миллиардов долларов), открылась 14 октября и является домом для более чем 100 магазинов, ресторанов и кафе, кампуса Apple, который откроется в начале следующего года, и более 200 роскошных апартаментов. Более обширная территория занимает 42 акра и включает в себя новую станцию лондонского метро в дополнение к жилым, торговым и коммерческим зданиям, спроектированным фирмой «Фостер и партнеры» и Фрэнком Гери.

Построенная между 1929 и 1955 годами, электростанция была памятником прогрессу и чудесам угольной энергетики. К 1955 году он обеспечивал Лондон примерно пятой частью электроэнергии и доминировал над юго-западным ландшафтом города своими четырьмя величественными трубами и красивым фасадом из красного кирпича.

Его турбинный зал А был выполнен в стиле ар-деко, в то время как турбинный зал В был оформлен в стиле модерн 50-х годов. После того как в 1983 году электростанция была выведена из эксплуатации, о ней почти забыли, ее разрушили погодные условия и череда бывших владельцев и застройщиков, которые начали работу, но у них закончились деньги и они ушли. “В свое время это здание было потрясающим образцом креативной, инновационной архитектуры, но оно находилось в довольно плохом состоянии, что удивительно для здания, которому не исполнилось и 100 лет”, — говорит Рикард. — Турбины были проданы на металлолом, крыши не было, и здание было открыто для непогоды”.

Рикард говорит, что, когда Уилкинсон приступил к работе, одна из основных стен обрушилась, а другая была классифицирована как опасное, неустойчивое сооружение. “Нам пришлось столкнуться со многими сложностями.

Это не был традиционный проект реставрации жилого дома”, — говорит Рикард. Команда проявила настойчивость. Они починили все, что могли, и постарались сохранить следы прошлого здания, отполировав и восстановив паркет и мрамор, а также оставив нетронутыми диагональные полосы штукатурки на кирпичных стенах там, где раньше были старые лестницы. Турбинный зал А по-прежнему украшен бронзовой арматурой, теплой цветовой палитрой и оригинальной сверкающей плиткой в стиле ар-деко, в то время как турбинный зал В оформлен в современном стиле середины века с чистыми линиями, полированным бетоном и нержавеющей сталью.

Зал управления в Турбинном зале А будет использоваться как место для проведения мероприятий, в то время как зал В Турбинном зале В был преобразован в бар, работающий в течение всего дня, где посетители смогут любоваться оригинальными циферблатами и мониторами через новые изогнутые стеклянные панели. Детали в диспетчерских были восстановлены с использованием методов цифрового цветного сканирования и 3D-печати, позаимствованных у конструкторов гоночных автомобилей Формулы-1, и команды смогли воспроизвести отсутствующие циферблаты, ручки и рычаги.

Четыре дымохода были полностью перестроены в соответствии с их первоначальными требованиями и с использованием тех же методов, для каждой из которых потребовалось 25 000 тачек бетона ручной заливки и 82 галлона краски. The northwest chimney houses Lift 109 — это стеклянный лифт, который поднимает посетителей на самый верх, откуда открывается 360-градусный вид на Лондон.

Хотя работа была сложной, Рикард говорит, что был очарован романтикой руин и их историей. Электростанция Баттерси была спроектирована сэром Джайлзом Гилбертом Скоттом, архитектором, известным своими работами над Новой Бодлианской библиотекой Оксфордского университета, Ливерпульским кафедральным собором и знаменитыми красными телефонными будками Великобритании.

В прошлом веке турбины Баттерси приводили в действие такие достопримечательности, как Букингемский дворец, Вестминстерские дома, Карнаби-стрит и теннисные корты Уимблдона. В интервью Рикард описывает оригинальный турбинный зал электростанции в стиле ар-деко как “величественный и декоративный.

В то время электроэнергетика была сверхвысокотехнологичной отраслью, и инженеры, работавшие в ней, вероятно, пользовались большим уважением. “Кроме того, компании, участвовавшие в проекте, были частными, поэтому я уверен, что существовала определенная конкуренция, и они хотели немного покрасоваться своими зданиями. Мы попытались ответить на это”, — говорит Рикард.

Он добавляет, что он и его коллеги черпали “огромное вдохновение у сэра Джайлза Гилберта Скотта во всем, начиная с драматургии и масштаба и заканчивая индивидуальным выбором материала”.

Рикард говорит, что масштаб первоначального здания поражал воображение. Центральная площадь достаточно обширна, чтобы вместить весь собор Святого Павла, еще одну достопримечательность Лондона, спроектированную сэром Кристофером Реном.

Команда WilkinsonEyre решила проблему огромных объемов здания, создав мансардные окна для освещения пространства. Они также создали галереи с балюстрадами и мостики в турбинных залах, чтобы придать форму, глубину и человеческий масштаб промышленному зданию.

Все это должно было быть сделано с большим вниманием к нюансам, говорит Рикар.

Никто не хотел превращать исторически значимую и охраняемую достопримечательность в подобие диснеевского замка Золушки или торгового центра Grand Canal Shoppes в венецианском Лас-Вегасе. “Мы с большим уважением отнеслись к существующим конструкциям и компонентам, а также к тому, как мы их реставрировали”, — говорит Рикард, добавляя, что все новые конструкции внутри электростанции, такие как мосты и эстрада для оркестра, выполнены в современном стиле. “Мы старались, чтобы все новое не было подделкой. Было бы глупо копировать оригинальные дизайнерские решения, поэтому мы постарались обеспечить баланс между старым и новым”, — говорит он.

Несмотря на то, что Баттерси является крупнейшей электростанцией в Лондоне, она не была первой, которая подверглась реконструкции. Любителям современного искусства будет знакома еще одна реконструированная электростанция в Лондоне — Тейт Модерн с ее обширным турбинным залом и выставочными площадями «Резервуары».

Рикард отмечает, что первоначальное здание Тейт было примерно в треть меньше электростанции Баттерси, “и к тому же оно посвящено одному виду деятельности. Это музей”.

В отличие от этого, Баттерси является многофункциональным комплексом с торговыми центрами, офисами открытой планировки, кинотеатром, залами для проведения мероприятий и апартаментами, которые были построены вокруг сквера, расположенного над электростанцией и по обе стороны от нее.

На месте, где сейчас расположены квартиры, когда-то располагались главное распределительное устройство электростанции, лаборатория, аккумуляторные батареи и сборочные цеха. В двух турбинных залах представлены такие бренды, как швейцарские часы, Nike, Adidas, Aesop, Le Labo, Space NK, Ralph Lauren, Mulberry и Lululemon.

Площадь электростанции Uniqlo составляет 15 000 квадратных футов, и она занимает самое большое пространство внутри электростанции. Тем временем Zara открыла свой последний концептуальный магазин в новом здании Frank Gehry с видом на электростанцию.

Твитнуть